Încă un domeniu unde românii rămân fără locuri de muncă. Nepalezii le vor lua locul
Statul român a aprobat recent un sistem care permite aducerea cetățenilor din țări non-UE, precum Filipine, Sri Lanka sau Nepal, pentru a lucra ca șoferi de taxi sau pentru platformele Uber și Bolt.
Măsura, care a fost solicitată de mai mulți ani de către reprezentanții industriei, vine ca răspuns la deficitul de șoferi profesioniști și la presiunea din sectorul transporturilor, mai ales după apariția platformelor de transport alternativ.
Nemulțumirile taximetriștilor: Impactul asupra siguranței clienților
Deși această decizie este privită ca o oportunitate de a acoperi lipsa de șoferi, există nemulțumiri din partea reprezentanților taximetriștilor. Aceștia se tem că, deși numărul șoferilor va crește, siguranța clienților ar putea fi afectată din cauza necunoașterii traseelor și a orașului de către șoferii străini. Conform acestora, lipsa experienței locale a șoferilor ar putea duce la o scădere a calității serviciilor și ar putea crește riscurile de accidente.
Permisele de conducere: O condiție controversată pentru șoferii străini
O altă problemă semnalată este că acești șoferi străini nu dețin permise de conducere românești de cel puțin doi ani, așa cum prevede legislația pentru șoferii locali. În acest context, reprezentanții taximetriștilor cer ca și străinii să îndeplinească aceleași condiții, inclusiv obținerea unui permis de conducere românesc și un atestat de taxi.
Economiștii susțin măsura: Posibile beneficii pentru piața de transport
Pe de altă parte, unii economiști susțin că măsura ar putea adresa cerințele pieței de muncă din domeniul transporturilor, creând o ofertă mai largă de șoferi și îmbunătățind serviciile, fără a genera dezechilibre economice. Totuși, temerile privind concurența neloială și scăderea salariilor rămân prezente în rândul șoferilor români autorizați.
Măsura va fi implementată inițial în București, iar impactul acesteia asupra pieței și asupra siguranței clienților va fi atent monitorizat.
