vești proaste pentru toți cei care și-au planificat vacanțe în străinătate

Traficul aerian global se confruntă cu probleme serioase, ducând la întârzieri semnificative, iar anumite destinații sunt mai afectate, conform unei analize recente din publicația The Telegraph. Astfel, turiștii români trebuie să se pregătească pentru posibile întârzieri ale zborurilor în această vară, deoarece prognozele indică o situație dificilă.

În 2024, pasagerii din Europa au avut parte de cele mai grave întârzieri de la pandemie încoace, cauzate în principal de lipsa personalului în controlul traficului aerian și de modificările de rute impuse de războiul din Ucraina.

Un raport recent Eurocontrol arată că, anul trecut, aproximativ un zbor din trei a avut întârzieri la plecare, iar 27,5% dintre zboruri au ajuns la destinație cu mai mult de 15 minute întârziere. În lunile de vară (iunie-septembrie), doar 58% dintre zboruri au decolat la timp.

Experții sunt pesimiști în privința verii din 2025. Brian Smith, pilot cu experiență în aviația comercială, susține că întârzierile vor crește, deoarece expansiunea companiilor aeriene depășește ritmul de schimbare al sistemului european de control al traficului aerian.

La rândul său, directorul Ryanair, Michael O’Leary, a declarat pentru The Independent că „situația va fi mai gravă decât anul trecut, în special în weekenduri. Europa trebuie să rezolve sistemul de control al traficului aerian, pentru care plătim taxe extrem de mari”.

Autorul noului raport Eurocontrol, dr. Peter Whysall, a afirmat că punctualitatea companiilor aeriene este „probabil să se înrăutățească, dacă nu se abordează problemele structurale”.

Prin urmare, iată ce trebuie să știți despre destinațiile cu cele mai mari probleme, dar și cele cu timpi excepționali de punctualitate, și cum pot fi evitate aceste întârzieri.

Destinațiile cu cele mai mari întârzieri de zbor

Conform noului raport Eurocontrol, cele mai afectate Centre de Control al Traficului Aerian din Europa sunt Karlsruhe (Germania), responsabil pentru 13,1% din întârzierile traficului aerian din Europa, Budapesta (12,9%), Marsilia (7%), Zagreb (6,5%) și Reims (Franța) cu 6%.

Privind dintr-o perspectivă mai largă, în ceea ce privește țările cu cele mai mari întârzieri la controlul traficului aerian, Franța (21,2%), Germania (17,8%) și Ungaria (12,9%) sunt cei mai slabi performeri. Aceste procente includ atât zborurile care survolează aceste zone, nu doar cele care pleacă din ele.

Dintre cele 30 de cele mai mari aeroporturi din Europa, Lisabona (Portugalia) a avut cele mai mari întârzieri la sosire, de 4 minute și 12 secunde pe zbor, urmată de Amsterdam (Olanda) cu 3 minute și 48 secunde, Gatwick și Heathrow (Marea Britanie) cu 3 minute și 36 secunde și Atena (Grecia) cu 3 minute și 27 secunde.

Lisabona, Gatwick și Aeroportul Internațional Sabiha Gökçen (aflat pe partea asiatică din Istanbul, Turcia) au avut un procent de punctualitate mai mic decât media europeană de 67,2%.

Problema personalului, vremea și grevele

În Europa, există mai mulți factori care afectează controlul traficului aerian. Cel mai mare obstacol este lipsa de personal, o problemă agravată de Războiul din Ucraina. De exemplu, Centrul de Control al Traficului Aerian din Zagreb (Croația) semnalează o „creștere foarte mare și neprevăzută a traficului”, ceea ce face dificilă furnizarea unui serviciu adecvat cu nivelurile actuale de personal.

Vremea rea reprezintă, de asemenea, o cauză importantă, fiind responsabilă pentru 40% din întârzierile înregistrate în 2024. Totuși, documentul Eurocontrol subliniază o nuanță interesantă: autoritățile de control al traficului aerian pot fi penalizate pentru întârzierile cauzate de lipsa de capacitate sau personal, dar nu și pentru cele cauzate de condițiile meteorologice. Așadar, dacă „vremea” este invocată drept cauză a întârzierii, dar cauza reală este lipsa de personal, autoritatea de control nu va fi penalizată.

„Atribuirea tuturor întârzierilor ATFM vremii, ignorând constrângerile de capacitate care ar putea fi atenuate și rezolvate, distrage atenția și resursele de la găsirea unor soluții reale pentru problemele fundamentale”, se mai menționează în raport.

Istoric, acțiunile industriale (grevele) – în special în Franța – au provocat probleme majore de control al traficului aerian în întreaga Europă. Cei care zboară frecvent își pot aminti că anul 2023 a fost unul deosebit de problematic din acest punct de vedere. Totuși, o nouă lege în Franța, care obligă ofițerii de control al traficului aerian să își anunțe absențele înainte de un conflict industrial, a permis autorităților franceze să își planifice mai eficient operațiunile.

Și pentru aeroporturile mari din Marea Britanie – Heathrow, cel mai aglomerat aeroport din lume cu două piste, și Gatwick, care deține recordul mondial pentru cel mai aglomerat aeroport cu o singură pistă – capacitatea insuficientă reprezintă o problemă majoră. Datele arată că Heathrow și Gatwick au cele mai lungi cozi de așteptare pentru aterizare dintre cele mai mari 30 de aeroporturi europene: la Heathrow, un avion așteaptă în medie 7 minute și 26 de secunde, iar la Gatwick, 5 minute și 58 de secunde.

Cum poți evita întârzierile de zbor: Destinații cu cele mai bune rate de punctualitate

Întârzierile pot apărea oricând, așa că nu există o metodă infailibilă de a le evita complet. Totuși, pasagerii experimentați știu că unul dintre cei mai mari factori care afectează punctualitatea sunt întârzierile reacționare – cauzate de sosirea întârziată a aeronavelor, echipajului sau bagajelor.

Soluția? Zboară dimineața! Zborurile programate mai devreme au șanse mai mici să fie afectate de astfel de întârzieri în lanț.

De asemenea, poți lua în considerare destinațiile cu cele mai bune rate de punctualitate în 2024. Spania este un exemplu pozitiv, iar aeroporturile din Barcelona și Madrid au înregistrat chiar o îmbunătățire a punctualității față de 2023.

Deși zona de control al traficului aerian din Spania (ENAIRE) a fost responsabilă pentru doar 10,7% din întârzierile aeriene din Europa în 2024, trebuie să ții cont de un detaliu esențial: dacă zborul tău trece pe deasupra Franței (care este responsabilă pentru 21,2% din întârzierile de trafic), problemele s-ar putea să nu fie complet evitate.

Dacă vrei siguranță maximă, privește spre nord! Aeroporturile scandinave au performanțe mult mai bune decât media europeană. De exemplu, Oslo a avut o rată a punctualității la decolare de 83,7%, iar Copenhaga și Stockholm (ambele cu 80%) s-au situat, de asemenea, în topul celor mai fiabile aeroporturi din Europa.

Ce înseamnă când pilotul vorbește despre „sloturi”

Brian Smith, pilot la o companie aeriană britanică de transport cargo și fost aviator pentru Ryanair, Emirates și Air2000 (mai târziu First Choice), a explicat și modul în care sloturile de control al traficului aerian influențează punctualitatea zborurilor: „Unitățile de control al traficului aerian trebuie să mențină separarea între aeronave – pe verticală, pe orizontală și în timp – pentru a preveni conflictele care ar putea duce la situații periculoase”.

Deși sistemul este puternic computerizat, spațiul aerian are numeroase restricții care creează adevărate „gâturi de blocaj”, bine cunoscute în industrie. Totul se reduce la câte aeronave poate gestiona în siguranță un centru de control într-un anumit segment de spațiu aerian.

Pentru a gestiona traficul, piloții primesc un Calculated Take-Off Time (CTOT), cunoscut mai simplu drept „slot”, care le permite să se încadreze în fluxul congestionat de zboruri.

Dacă, dintr-un motiv sau altul – o problemă tehnică, un incident cu un pasager sau o întârziere la îmbarcare – un avion își pierde slotul, acesta poate ajunge la coada listei de decolare, ceea ce duce la întârzieri semnificative.

„Există îmbunătățiri în curs de implementare, dar acestea nu vor deveni funcționale prea curând. Așadar, pentru pasagerii care călătoresc în orele de vârf, acest an va fi unul destul de provocator”, avertizează Smith.